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走进“鲁班纪念馆”系列报道四:卯榫结构耀千秋

作者: 来源: 日期:2019/5/13 16:41:32 浏览量:
 

昨天我们了解了溪中造车、鲁班地、木流牛马的发明过程和传说,今天我们继续了解下鲁班发明在生产生活中的应用。在我身边的是一个木质马槽,也叫枥。曹操诗中“老骥伏枥,志在千里”中的枥就是它。那么这个马槽和鲁班有什么关系呢。

马槽的制作是鲁班卯榫结构和四腿八叉相结合的典型。很多做工精细的马槽,采用鲁班的燕尾槽做成后滴水不漏,不仅能放草,还能盛水。各位看到的这个马槽征集于陕北的卫庄,年代无可考证,从考古的角度来说,这个马槽可以说是年代最久,品相最好的。

伴随着淡淡的豆油香,我们来到这个复原的油坊。这里复原了鲁家湾油坊的原貌,油坊里陈列的所有实物征集于滕州市党山蒋庄村。我们看看是怎样把大豆榨出油的呢?

在油碾压成豆糁,上笼蒸,蒸完后,倒入油圈内,挤压成豆饼一起放入榨油机的油槽内,用油锤砸木橛子,在这边豆油就流入了油篓、油缸里。这是油端子,油壶。这个榨油机木头也是应用了鲁班发明的卯榫结构,虽然已经腐烂,但是这种卯榫结构依然存在,可见这种机构是多么坚固耐用。卯榫结构中凸出部分为榫,凹入部分为卯。卯榫工艺作为中国工匠精神的传承,这种极为精巧的发明,不用钉子的构件连接方式,让中国传统的木结构甚至超越了当代建筑排架、框架或者钢架的特殊柔性结构体,不但可以承受较大的荷载,而且允许产生一定的变形,仍然能保持其稳固性,被运用于古时生产生活的方方面面,流传至今

传说赵州桥是鲁班修的。有一首河北民歌叫《小放羊》,里面有一句词是:“赵州桥什么人儿修,玉石栏杆什么人儿留,什么人骑驴桥上走,什么人推车就压了一道沟。”传说毕竟是传说,我们都知道赵州桥是隋朝李春修建的。那么为什么人们要说是鲁班修的呢?那是因为,修桥时最后嵌进去的那块卡石,叫做鲁班石,是鲁班的发明创造。鲁班石是整个桥身最关键的部分,承受着整个桥的重心,一座坚不可摧的大桥如果抽掉鲁班石,立刻就会解体倒塌。

明天,我们将带您继续探寻 “百工圣祖”鲁班的发明创造和传奇故事。

记者:吴肖璇、任东



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